八抬大轿都是谁坐的 需要几品官才能坐

八抬大轿都是谁坐的 需要几品官才能坐

看古装戏,经常能看到官员出巡的情景。前面有差役鸣锣开道,后面是“八抬大轿”,一时间行人急着闪避,当官的耀武扬威而去。就是这样普通的细节,里面也有很多学问,它与中国古代封建等级制度密切相关。

鸣锣开道,现多用来指为某人或某物的出现做好准备,在过去则是为了宣扬宫家的威严和权势。首先锣声的多寡就有讲究。锣鸣七下,表示县太爷起轿或行辕出行;鸣锣九下,是府一缀的官员出行;鸣锣十一下,代表省、道一缀的官员出行;皇帝出行,则要鸣锣十三下。

轿子”也是中国古代官员或贵族喜欢乘坐的交通工具,产生年代非常早。《尚书·益稷》中,大禹自称:“予乘四载,随山刊木。”“四载”当中,就包括原始的轿子。1978年,在河南固始县侯古堆开掘的春秋战国的古墓中出土了兰乘肩舆(古轿子)。它们的制作颇为精巧,包括屋顶式和伞顶式两种类型,这说明在此之前,肩舆已有了一段较长的发展过程。

先秦到两晋时期,统治者和官员出行主要以乘车为主,但轿子一直存在。唐朝时,轿子的使用则仅限于皇帝或妇女、老弱。宋朝时,轿子得到普及,大到皇帝官员,小到普通百姓,皆有使用。按照用途不同,分为三类:皇室王公所用的,称为舆轿;达官贵人所乘的,称为官轿;人们娶亲所用的那种装饰华丽的轿子,则称为花轿。抬轿子的人有多有少,一般2-8人。

人们常说的“八抬大轿”起初是官员等级的一种反映。民间的便轿一般为二人抬,官员则分为四人抬和八人抬。如清朝就规定,凡是三品以上的京官,在京城乘“四人抬”,出京城乘“八人抬”;外省督抚乘“八人抬”,督抚部属乘“四人抬”;三品以上的钦差大臣,乘“八人抬”等。可见在清朝,“八抬大轿”是三品以上官员才能乘坐的,不像“鸣锣开道”,一个小县令也可以。

古代轿子的形制上也有规定。例如在清初皇帝后妃乘坐的豪华的辇,亲王坐的轿子是银顶黄盖红帏。三品以上大官虽可用银顶,皂色盖帏,在京城内四个人抬,出京用八人。四品以下只准乘锡顶、两人抬的小轿。至于一般的地主豪绅,用黑油齐头、平顶皂幔的。

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