世界最大跨度公铁两用斜拉桥:沪苏通长江公铁大桥

随着沪通铁路即将通车运营,世界最大跨度公铁两用斜拉桥——沪苏通长江大桥也将投入使用。沪苏通铁路是国家"八纵八横"高铁网沿海通道,也是京沪第二通道的重要组成部分,北起江苏省南通市,向南经沪苏通长江公铁大桥跨越长江,经江苏省苏州市的张家港、常熟、太仓市,终到上海市嘉定区,全长143公里。接下来就随巴拉排行榜网小编一起了解下吧!

世界最大跨度公铁两用斜拉桥

世界最大跨度公铁两用斜拉桥:沪苏通长江公铁大桥

沪苏通长江公铁大桥为沪苏通铁路全线的控制性工程,两岸连接江苏省南通市和张家港市,身兼国家铁路、城际铁路、高速公路"三位一体”功能,为沪通铁路、通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共同的过江通道,设计为上层6车道高速公路,下层4线铁路。

沪苏通长江公铁大桥于2014年3月1日动工建设,于2019年9月20日实现全桥合龙,于2020年6月定名,将于2020年7月1日建成通车。大桥南起苏州市张家港市、北至南通市通州区。

世界最大跨度公铁两用斜拉桥:沪苏通长江公铁大桥

沪苏通长江公铁大桥全长11072米,主桥采用双塔斜拉桥设计,主跨1092米,是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。沪苏通长江公铁大桥工程用钢量达48万吨,相当于12个"鸟巢";混凝土230万立方米,相当于8个国家大剧院。其工程规模之大,标准之高,难度之大,代表着当前中国乃至世界同类型桥梁建设的最高水平。

世界最大跨度公铁两用斜拉桥:沪苏通长江公铁大桥

作为公铁两用过江通道,沪苏通长江公铁大桥建成通车后,对提升区域铁路、公路路网水平,优化运输组织方案,完善交通运输结构具有重要意义,将有效促进长三角城市群跨江融合、协同发展,有力助推长三角区域一体化发展。

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