春兰汽车成立于1997年，曾经是春兰集团掌门人陶建幸的梦想和希望。1994年，在春兰集团高速发展10年后，陶建幸开始了谋求春兰多元化之路。1997年11月，春兰集团以7.2亿元收购南京东风汽车公司，组建春兰汽车有限公司，从此进入汽车行业。
2002年至2004年前后，春兰汽车成为春兰集团的骄傲，春兰重卡一度杀入国内同行前五名，业绩最好时，在卡车市场上排名第三，位列一汽、二汽之后，所提供的利润接近集团总利润的50%。2004年。春兰集团当时准备和日本日野汽车公司组建世界级的中重型卡车生产基地,计划首期设计10万辆年生产能力,一期投资达11亿元。该项目后因缺乏政策支持而搁浅。
春兰汽车
截至2008年6月30日,春兰汽车资产总额2.9亿元,负债总额1.33亿元,净资产1.57亿元。公司去年亏损5513.63万元。今年1-6月份,再度亏损2324.10万元。徐工收购春兰汽车，拟受让江苏春兰持有的春兰汽车制造有限公司60%的股权，从而成为其控股股东。交易价格参考江苏春兰所持有春兰汽车全部股权的评估价值，由双方协商确定，评估基准日暂定为2008年6月30日。2008年，春兰重卡正式被徐工科技收购，彻底退出汽车业。
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